不少街坊路过广州火车站站前广场，都会好奇这片常年围挡到底在干啥？ 我们今天实地探访，现场确认这正是广州地铁11号线广州火车站的配套施工。 我们现场询问地铁工作人员，得到消息，站点有望明年下半年通车，11号线广州火车站长期飞站的痛点，终于看到曙光。 熟悉广州地铁的街坊都知道，11号线作为广州首条地铁大环线，早就全线通车，唯独广州火车站这一站，列车只能飞站呼啸而过、不开门上下客。 原本大家期待环线开通后，可以实现国铁广州站与地铁无缝换乘，不用拖着行李箱绕远路转2号线、5号线。 可现实是，11号线列车经过这里不停靠，许多外地旅客、返乡乘客下火车之后，只能步行很远才能进入5号线、2号线，尤其带着大件行李的人，苦不堪言。 我们这次到广州火车站广场实地走访，可见大片绿色围挡把广场部分区域封闭，围挡内工程机械正在有序作业。 很多市民分不清，这片工地到底是国铁站房改造，还是地铁工程？ 我们现场咨询现场工作人员明确说明：当前站前广场围挡施工，主体就是地铁11号线广州火车站站的附属工程，并非国铁大楼拆除改造。 11号线隧道区间其实早就贯通，但广州火车站作为四线换乘枢纽，施工远比普通地铁站复杂，这里要新建站厅、出入口、风亭，还要打通连接2号线、5号线和国铁火车站的换乘通道。 地下管线密密麻麻，上方还有铁路运营，多方工程交叉作业，安全要求极高，工期一拖再拖，也造成了11号线开通多年却只能飞站的局面。 我们咨询地铁现场工作人员，给到的回复是按当前施工进度，预计11号线广州火车站明年下半年开通。 一旦站点启用，11号线、2号线、5号线就能在这里实现站内换乘，不用出站绕行。 最关键的是，伴随着车站配套改造，5号线A口那个被大家吐槽许久的盘旋台阶出入口，这次也有机会同步优化，加装扶梯、补齐无障碍设施，拯救这个“台阶地狱”地铁口。 对于常年往返广州火车站的街坊、外地旅客来说，这绝对是重磅利好，每逢春运、节假日，广州火车站人流爆棚，现在换乘只能挤2、5号线，出站进站来回折腾。 等到11号线广州火车站开通，大环线直接接入国铁枢纽，从海珠、天河、荔湾、越秀过来的乘客，可以直达火车站，大幅减轻现有两条地铁线的客流压力。 当然我们也要客观说明，这是地铁现场工作人员给到的预估工期，最终开通时间，以广州地铁官方正式公告为准，工程建设存在不确定性，后续仍要看施工验收、设备调试进度。 多年来，无数街坊都在盼着11号线广州火车站不再飞站，围挡之内的工程持续推进，多年的遗憾终于看到落地希望。等到站点投用，广州站这个老牌国铁交通枢纽，才算真正完成地铁环线接驳。 我们为广州地铁加油，期待11号线广州火车站早日通车！ 最后问问大家:你期待11号线广州火车站明年下半年开通吗？开通之后，你会选择坐11号线来广州火车站吗？你有没有走过5号线A口那一段盘旋台阶？欢迎评论区聊聊。 特别